21.05.2019
США ПРЕДУПРЕДИЛИ О ВОЗМОЖНЫХ ПОТЕРЯХ СРЕДИ ГРАЖДАНСКИХ
Как пишет военное издание США Navy Times, американские дипломаты выступили с предупреждением: все коммерческие авиалайнеры, летящие над Персидским заливом, рискуют стать мишенью иранских войск ПВО. Из-за повышенной нервозности в зоне конфликта между Исламской Республикой и США, какой-нибудь иранский зенитчик может неправильно идентифицировать цель и выпустить ракету по гражданскому авиалайнеру. Хотя Вашингтон и Тегеран говорят, что не стремятся к войне, никто не сомневается: в данную минуту пальцы их военных застыли на красных кнопочках и только ждут команды. У кого-то могут сдать нервы.
Помощник Боцмана Кайл Петтит управляет центральной палубной станцией на борту авианосца Авраам Линкольн в Аравийском море.
Дипломаты США также передали это официальное предупреждение через Федеральное авиационное управление (FAA). В документе говорится: все коммерческие самолеты, летающие над водами Персидского залива и Оманского залива, должны иметь в виду (должны учитывать) иранские истребители и вооружение Ирана. «Несмотря на то, что Иран, вероятно, не имеет намерения нацеливать оружие на гражданские самолеты, наличие нескольких дальнобойных, передовых зенитных средств в напряженной обстановке создает возможный риск просчета или неправильной идентификации, особенно в периоды повышенной политической напряженности и риторики».
Дипломаты предупредили также: все гражданские самолеты могут испытывать проблемы с навигационными приборами и со связью. Они появляются, как правило, «без предупреждения».
Собственно в Персидском заливе рискованно стало всем: и гражданским авиаперевозчикам, и торговцам нефтью. Недавно их нефтяные танкеры, якобы, столкнулись с саботажем, а йеменские повстанческие беспилотники атаковали на прошлой неделе важнейший нефтепровод Саудовской Аравии. Всеобщая нервозность делает своё дело.
Как рассказали иракские чиновники, ExxonMobil Corp. начала эвакуацию персонала из Басры. Exxon Mobil работает в Басре на своем нефтяном месторождении Западная Курна I. В течение многих лет оно было закрыто для западных нефтяных компаний из-за санкций, введенных против Ирака во время правления диктатора Саддама Хусейна.
Островное государство Бахрейн также приказало своим гражданам срочно покинуть Ирак и Иран. Чуть ранее Ирак покинули дипломаты США.
Три дня назад международные страховщики добавили Персидский залив, Оманский залив и Объединенные Арабские Эмираты в список областей повышенного риска.
В регионе притихли даже пираты и контрабандисты. Поскольку могут получить от военных в первую очередь. Чтобы не шастали.

Официальные лица США до сих пор публично не объяснили: о каких именно угрозах со стороны Ирана идёт речь? Насколько всем известно, местные аятоллы и КСИР регулярно обещают разделаться с США. Однако, всерьёз их стали воспринимать только сегодня. Почему? При этом, как говорит министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф: «Иран не ищет войны». С другой стороны глава Революционной гвардии Ирана заявил о продолжающейся «разведывательной войне» между странами. Полуофициальное информационное агентство Fars процитировало иранского генерал-майора Хосейна Салами. Он сравнил скорое разрушение США с катастрофой 9/11: «как здание мировой торговли, оно обрушится под внезапным ударом».
Причина сегодняшнего конфликта кроется в прежней политике уже ушедшего президента США Барака Обамы. Он сотворил так называемую «ядерную сделку» с Ираном. От чего пришли в ступор многие страны-соседи Ирана, а в особенности Израиль. Договор означал скорое вооружение Ирана ядерными боеголовками. Нынешний президент США Дональд Трамп решительно разорвал это соглашение. Иран в свою очередь пригрозил начать обогащать уран до оружейного плутония. При этом стороны опять же не стремятся к войне и не желают делать ядерное оружие. Типа жизнь заставляет.
Международный аэропорт Дубая
Сегодня Персидский залив – это главные ворота для путешествий и перевозки грузов с Востока на Запад. Международный аэропорт Дубая в Объединенных Арабских Эмиратах - самый загруженный международный аэропорт в мире. В этом же регионе активно работают дальнемагистральные перевозчики Etihad и Qatar Airways.
На вопросы журналистов Navy Times, Emirates, Etihad and Qatar Airways уже заявили, что получили уведомление от США. Но менять расписание и маршрут своих полётов не намерены. Oman Air вообще не ответила на запрос. Видимо гражданские лётчики не воспринимают угрозы всерьёз.
Хотя все помнят, как 3 июля 1988 года ракета SM-2MR класса «земля-воздух», вылетела из ракетного крейсера ВМС США Vincennes и сбила Airbus A300. Погибли все 290 пассажиров и членов экипажа рейса 655 авиакомпании Iran Air. Хотя военный корабль класса «Тикондерога» мог похвастаться самым передовым радиолокационным и ракетным комплексом на планете, трагедии избежать не удалось. Техническое состояние ПВО Иране в несколько раз хуже. Поэтому и вероятность ошибок – намного выше.